Het lidmaatschap:

1. De contributie bedraagt 55 euro per jaar voor seniorleden ( 16 jaar en ouder ) en 32,50 euro voor
juniorleden. Tevens word er éénmalig 10 euro aan inschrijfkosten in rekening gebracht. De leden-administratie geeft aan wanneer de contributie betaald dient te worden. Het lidmaatschap loopt van 1 januari t/m 31 december en zal zonder schriftelijk opzeggen stilzwijgend voor een jaar worden verlengt.

Beheer en toezicht:

2. Iedereen die gebruik maakt van de accommodatie dient zich voor aanvang van het rijden te melden bij één van de aanwezige bestuursleden. 

3. Het toezicht op de baan geschiedt door een daartoe volgens een rooster aangewezen team van personen. Zij zijn verantwoordelijk voor de gang van zaken op en rond de baan.

4. Parkeren moet zoveel mogelijk op het parkeer terrein van, van de Sanden, parkeren in de berm aan de kant van de provinciale weg is ten strengste verboden.

5. Wanneer leden zich zonder toestemming van het bestuur buiten de vastgestelde tijden op de baan bevinden of pogingen doen zich toegang te verschaffen, worden zij geroyeerd onder verbeurdverklaring van het contributie geld.

6. Al het afval dient in de daarvoor bestemde afvalbakken gedeponeerd te worden. Lege brandstofblikken en oude body's worden niet in de afvalbakken gedeponeerd, maar mee naar huis genomen.

7. Het is aan kinderen beneden de tien jaar verboden om zich binnen de afrastering van de baan te bevinden, ook niet onder toezicht. Dit in verband met hun eigen veiligheid.

8. Ieder lid heeft de plicht toe te zien op de naleving van het reglement en zal zo nodig ingrijpen en/of het bestuur in kennis stellen bij het constateren van overtredingen.

9. De accommodatie is geopend op zondag van 11.00u tot 16.00u en bij genoeg animo op woensdagavond v.a. 18.30 uur tot 21.00 uur.Het bestuur behoud altijd het recht om de openingstijden te wijzigen of meerdere dagen het circuit open te stellen.

Het rijden op de baan:

10. Alle rijders moeten gebruik maken van het frequentiebord. Zodra zij op de baan komen met de bedoeling om te gaan rijden nemen zij de juiste frequentie knijper van het bord en plaatsen deze direct na het rijden weer terug, opdat een ander met dezelfde frequentie ook kan rijden. Zonder frequentie knijper is het niet toegestaan om een besturingssysteem in gebruik te hebben. Rijders met het Spektrum DSM systeem zijn vrijgesteld van gebruik van het frequentie bord. Zenders met het zgn. telemetrie systeem, zoals Nomadio, zijn toegestaan als er geen externe toepassingen aangesloten zijn.

11 De verdeling van de rijtijd voor de diverse klassen op trainingsdagen zal geschieden aan de hand van een apart te publiceren rijtijdenschema.

12. Alle brandstofauto's (1:6) (dus geen Nitro) dienen voorzien te zijn van een deugdelijk uitlaatsysteem en voorzien van een demper. Tevens mag er ook met electro auto's gereden worden maar wel op eigen risico.

13. Het geluid van een brandstofauto mag niet meer bedragen dan 85 dBA, gemeten op 25 mtr. afstand en op 1 mtr hoogte.

14. Als een auto teveel lawaai maakt dan moet de rijder onmiddellijk stoppen met rijden.

15. Een ieder die met een auto op de baan rijdt dient op de rijderstelling te staan.

16. Het rijden op de baan en het betreden van de accommodatie is geheel op eigen risico.

17. Rijden op het naast gelegen grasveld is ten strengste verboden, het starten van de motor dient in de pitsstraat gedaan te worden. ( Dus ook het afstellen van de motor dient daar gedaan te worden )

18. Tanken dient te gebeuren op de daarvoor bestemde plaats

19. Brandstof dient op te worden geslagen op de daarvoor bestemde plaats

20. Gebruik van stalen bumpers is te allen tijde verboden, de bumper dient te zijn vervaardigd van een flexibel kunststof materiaal en mag maximaal 20 cm breed zijn voor bigscale. Tevens mogen er zich geen scherpe en/of uitstekende delen aan de onderkant van het chassis bevinden.

21. Het bestuur en/of de wedstrijdleiding behoud te allen tijde het recht om willekeurig een technische keuring uit te voeren op de aanwezige auto's.

22. Alle wedstrijden zullen worden verreden aan de hand van de door de MRCE opgestelde wedstrijdregels.

23. Alleen rijders, technische begeleiding (max. één persoon) en "baan inzetters" mogen zich op de baan bevinden. Publiek bevindt zich achter het hekwerk.

24. Alleen baan inzetters, herkenbaar aan fluoriserende oranje/gele hesjes, mogen zich vrijelijk over het circuit bewegen. Rijders staan op de rijders stelling en de technische begeleiding staat in de pitsstraat.

25. Bij werkzaamheden van de baaninzetters geldt de "GELE VLAG", dus afremmen en niet meer inhalen.

26. Aanwijzingen van de baan inzetters dienen stipt opgevolgd te worden.

27. Motoren starten (om te rijden) alleen in de pitsstraat.

28. Er wordt alleen gereden met de voertuigen op het circuit, op de rest van de locatie mag niet gereden worden. Dit ii.v.m. de veiligheid van de omstanders.

Huishoudelijk:

29. Een ieder, die zich naar het oordeel van het bestuur en/of de wedstrijdleiding schuldig maakt aan handtastelijkheden, onheuse bewegingen en/of het gebruik van alcohol, middelen die de rijvaardigheid beïnvloeden of die om andere fysieke of psychische redenen niet bekwaam kan worden geacht voor het besturen van een modelauto zal onmiddelijk van het circuit worden verwijderd. Het bestuur kan tegen deze rijder aanvullende maatregelen (schorsing, royering) nemen.

30. Alle aanwezige rijders kunnen worden ingezet als baaninzet.

31. Aanwijzingen en instructies van het bestuur dienen te worden opgevolgd.

32. In de maand Mei mag er niet gereden worden i.v.m. Maria maand in Elshout. ( Heilige Maand )

33. In gevallen waarin het reglement niet voorziet beslist het bestuur.

Sponsering & Leden:

34. Wijzigingen met betrekking tot het reglement kunnen ten aller tijden aangepast worden. Als dit gebeurt zullen de huidige sponsoren en leden ingelicht worden over deze wijzigingen.